7819 - 'Hinton Manor' GWR 7800

7819 – 'Hinton' landhuis '

• GWR - Great Western Railway - Plain Green met GWR op Tender
• Originele Schoorsteen
• Flush Tender Body
• Smalle hoornplaten

Veelvoorkomende eigenschappen:

• Zeer gedetailleerd OO-spoormodel, schaal 1: 76,2 op 16,5 mm spoor
• Gebaseerd op 3D-scan van 7808 Cookham Manor en volledige werktekeningen geleverd door Great Western Society, Didcot
• Enquêtes uitgevoerd met hulp van Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd en Tyseley Locomotive Works
• Rookkast en schoorsteen representeren correct de as-built GWR-toestand of BR-redraughting van na 1952
• Volledig gedetailleerd cabine-interieur met veel losse onderdelen 
• Gegoten metalen chassis, loopplaat en carrosserie
• Schaalbreedte draad leuningen
• Geëtst metaal/kunststof en verloren was detail onderdelen, incl. handgrepen, treden, aftapkranen, enz.
• Geëtste metalen voorgelakte naam- en kentekenplaten
• Geëtste metalen hoofdborden "Cambrian Coast Express" en "Pembroke Coast Express"
• High-fidelity dummy schroefkoppelingen
• Volledig geveerde metalen buffers en in de fabriek geïnstalleerde leidingen
• Taps toelopende of rechte bufferbehuizingen waar van toepassing
• Remblokken in lijn met wielen
• Voorste mini-spanningsvergrendelingskoppeling kan worden vervangen door nauwkeurige voorste pony-vrachtwagenvormgeving;
  

Aanbestedingsdetails:

• Churchward 3.500 gal tender met talloze variaties, waaronder geklonken en verzonken zijkanten, smalle of brede hoornplaten, drie verschillende stijlen veerhangers en onder het frame gemonteerde waterschep
• Volledig geveerde metalen buffers, in de fabriek geïnstalleerde leidingen en hoogwaardige dummy-schroefkoppelingen
• Vroeg taps toelopende, taps toelopende of rechte bufferbehuizingen waar van toepassing
• Optionele beugel voor waarschuwingsplaat boven op late BR-voorbeelden
• Kinetische NEM-koppeling wordt op de juiste hoogte op de tender gemonteerd met mini-tension-lock-koppelingen
• DCC-decodercontactdoos in tender (tenderdak bereikbaar via uitklapbaar gedeelte beveiligd met magneten)
• Keuze uit hefsecties: lege of gesimuleerde 'kolen' belasting

DCC / elektronische functies:

• Zeer hoogwaardige 3-polige motor met vliegwiel, lage startspanning en soepele vermogensafgifte
  
• DCC-gereed [21-pins MTC-aansluiting in tender] of in de fabriek geïnstalleerde DCC-geluidsopties
  
• DCC Sound-locomotieven hebben een luidspreker in de rookkast en dubbele luidsprekers in de tender
  
• PowerPack-condensatorbank voor ononderbroken stroom en geluid
  
• Flikkerend vuurhaardlicht (gesynchroniseerd met geluid op DCC-geïnstalleerde modellen)
  
• Elektrische pick-up van alle aandrijfwielen van tenders en locomotieven

Tractiekenmerken:

• Minimale straal 438 mm (2e straal set-track)
  
• Gegoten metalen chassis, loopplaat en carrosserie met geveerde centrale aandrijfas
  
• Metalen spiraalvormige versnellingsbak voor maximale prestaties en lage snelheid
  
• Overbrenging zo opgesteld dat de locomotief een topsnelheid van 90 mph (145 km/h) kan bereiken
  
• RP25-110 profiel OO dieptewielen