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HDA - Railfreight Rouge - Pack 2

$73.15
UGC ACC2571HDA-RR2

HDA
Fret Ferroviaire Rouge

  • 1979-2000

  • Numéros de wagon
    • 368169 (Logo Barry)
    • 368279
    • 368312

Le modèle photographié est un échantillon décoré et peut ne pas être entièrement indicatif du modèle final.

Modèle de jauge OO très détaillé, échelle 1: 76,2 sur piste de 16,5 mm
* Rayon minimum 438 mm (2ème piste de rayon)
*Poids 40g minimum
* Châssis moulé sous pression pour un poids idéal
* Intérieur détaillé avec rivets, encadrement, cerclage et "cornes" de porte profilées avec précision
* Roues de jauge profil RP25-110 OO avec patins de frein séparés alignés sur la bande de roulement
* Tampons métalliques à ressort et accouplements instantanés factices
* Pièces en plastique super fines, incl. conduites d'air, fers à lampe, crans de sécurité, freins à fermoir et à disque, équipement de commande de porte de trémie, etc.
* Détails en métal gravé, incl. levier de frein, plaques de châssis, etc.
* Le coupleur Kinetic NEM amovible se monte à la bonne hauteur avec des coupleurs mini-tension-lock fournis avec l'échelle Instanters inclus

De nombreuses différences individuelles entre les types de wagons
* Trois styles de carrosserie : tel que construit, réincorporé et CDA
* Deux styles de porte de trémie : motif en « X » sur les variantes à charbon et modèle « faisceau droit » sur le CDA
* Auvent d'origine et styles d'auvent "aérodynamiques" ultérieurs, le cas échéant
* Deux styles de couvercles d'équipement de commande de porte, avec certains styles ultérieurs comportant des versions «mix and match»!
* Deux styles de tampon à ressort : Oleo (variantes charbon) et Heavy Duty (CDA)
* Trois variantes de cadre de châssis différentes pour les versions HAA, HDA et CDA
* Plusieurs configurations de tuyau de frein à poutre tampon
* Trois variantes de roues différentes : frein à disque boulonné, frein à disque simple et standard (frein à fermoir)
* HBA/HDA comporte des modifications correctes de l'équipement d'exploitation de l'étrier de disque de frein, un cylindre pneumatique supplémentaire plus grand, des leviers de changement vide/chargé et un distributeur de frein monté au-dessus de la semelle
* Le CDA comprend correctement le grand cylindre d'air d'extrémité et le distributeur de frein monté au-dessus de la semelle, les boîtiers de ventilateur d'extrémité, le toit très détaillé avec couverture en toile texturée et les poignées de commande montées sur le châssis

Customer Reviews

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MK
HAA R/F red pack 1

Impressed by a well detailed smooth running model. Two parts came away, probably due to my heavy handling but easily replaced. The detail and fidelity of these models should have shouted at me to handle with care. Impressed and looking forward to receiving my next order now.

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