S-Express ! Un premier regard sur le TPE Mark 5a

Plus tôt cette semaine, nous vous avons présenté un premier aperçu des autocars Caledonian Sleeper Mark 5. Les retours positifs sur les dormeurs ont été incroyables.

Aujourd'hui, c'est au tour des voitures TPE Mark 5a !

La remorque de conduite (DT) est probablement l'apparence la plus intéressante et la plus distinctive de tous les autocars Mark 5. Comme vous pouvez le voir sur ces images, il a reçu le traitement Accurascale complet, avec une multitude de détails séparés, y compris une grande utilisation de composants gravés. L'ajustement du phare et du vitrage du panneau de destination sera également affiné.

(Oh, et nous sommes conscients que les tampons sur le DT sont à l'envers, cela sera rectifié pour la production !)

Le DT comportera également de l'espace avec une prise DCC pour permettre un contrôle indépendant des phares et pour l'installation sonore. Tous les intérieurs des autocars seront également éclairés, qui seront contrôlés par une baguette magnétique et fonctionneront à la fois sur les configurations DC et DCC. Il y a actuellement quelques zones sur ces échantillons qui souffrent de « saignement léger ». mais cela sera corrigé sur les modèles finaux.

Le DT n'est cependant pas la seule vedette du spectacle, chaque autocar de l'ensemble de cinq voitures présentant également nos exigences élevées en matière de détail et de précision.

Comme les Caledonian Sleeper Mark 5, ces autocars sont actuellement en cours d'évaluation par notre équipe de conception, et une fois cela terminé, nous serons en mesure de vous apporter une date de livraison plus précise pour ces modèles. Cependant, il ressemble maintenant au troisième trimestre 2021 en raison de la situation du COVID 19 et des difficultés logistiques actuelles dues à la pandémie et aux modifications apportées récemment aux procédures douanières.

Ces autocars seront également dotés d'un système de couplage étroit spécifique utilisant des aimants d'apparence similaire à la réalité. Cependant, les premiers tests indiquent que nous devrons peut-être les faire un peu plus longs que cela pour faire face à des courbes plus serrées ! Des attelages traditionnels et un attelage à la locomotive utilisée pour tracter les voitures seront également fournis.

Il existe quatre types d'entraîneurs distincts dans les râteaux TPE, qui ont tous été outillés. Avec un prix de seulement 225 £ par ensemble de cinq autocars qui comprend un éclairage complet, ce niveau de détail, la capacité DCC et toutes les variantes outillées représentent le meilleur rapport qualité-prix que nous nous efforçons de fournir.

Nous recherchons tous la meilleure offre, et avec les niveaux de fonctionnalités et de détails que nous proposons pour un prix des plus raisonnables, nous croyons fermement que nous offrons le meilleur rapport qualité-prix.

Mais assez de baratin de vente! Découvrez les images de chaque coach ci-dessus et faites-vous votre propre opinion. Si vous aimez ce que vous voyez, vous pouvez passer une commande directement avec nous en cliquant ici.