Mise à jour KUA de septembre 2020 - Découvrez nos échantillons décorés !
Alors que les usines en Chine reviennent à la normale après la fermeture de COVID19, nous sommes en mesure de vous apporter les dernières mises à jour sur nos projets annoncés.
Au cours des prochaines semaines, nous avons des mises à jour pour les wagons Class 92 et JSA, et nous avons déjà fourni des mises à jour pour le Marquer 5 entraîneurs, Classe 37, Classe 55 et les wagons PTA/JTA/JUA.
Cette fois, c'est au tour des très populaires wagons fioles nucléaires KUA !
Ces wagons colossaux ont fait l'objet d'un grand intérêt depuis que nous les avons annoncés à Warley 2019 (Ah, les expositions de modélisme ferroviaire, comme ils nous manquent !) et semblaient être le compagnon idéal de nos locomotives Class 37/6 alors nouvellement annoncées.
Ces bêtes ont certainement suscité un vif intérêt chez les modélistes, avec des précommandes affluant depuis le lancement ! Le travail était bien avancé sur ce wagon avant que nous ne le lancions, avec Revolution Trains nous fournissant un coup de main à l'arrière de leur modèle de jauge N.
Nous avons reçu notre premier prototype d'ingénierie pendant le Nouvel An chinois et avons passé plusieurs semaines à évaluer l'échantillon pour des corrections et des critiques avant de planifier de passer à l'étape suivante des échantillons décorés après la fin du Nouvel An chinois et la réouverture des usines. Malheureusement, COVID-19 avait alors démarré, ce qui a entraîné des retards.
Bien que cela ait perturbé nos plans de livraison de la fin de l'été 2020, nous avions déjà fait des progrès significatifs sur le projet. Comme vous pouvez le voir sur ces images, nos échantillons décorés sont maintenant arrivés et ont été évalués par notre équipe de conception avant la fabrication. Nous sommes généralement très satisfaits de la décoration et de l'apparence du modèle, mais il y a encore des points à améliorer.
Le fil de passerelle, par exemple, a été ajouté après que nous ayons reçu le premier échantillon et est trop gros, grossier et du mauvais motif. Les mâchoires de frein sur les bogies retiennent également l'attention car elles sont tout à fait erronées et n'ont pas été mises à jour à partir de l'EP1. Les têtes des tampons seront assombries pour la production et elles seront également corrigées pour les empêcher de tourner dans leurs tiges. Tous ces problèmes ont été corrigés par l'usine et étaient globalement des problèmes mineurs.
Comme vous pouvez le voir ci-dessous, nos amis de Hornby Magazine ont examiné de plus près les KUA et les ont mis à l'épreuve. Découvrez leur première vidéo exclusive !
Avec l'impact de COVID19 et les corrections d'outillage, les KUA devraient maintenant être achevés en janvier 2021., la production étant déjà en cours.
L'équipe d'assemblage travaillera 24 heures sur 24 pour terminer les modèles pendant la période de Noël et jusqu'au début janvier. Ils seront ensuite emballés prêts à être expédiés. Nous serons alors confrontés à une décision sur le transport aérien ou maritime.
En raison de la pandémie de COVID19, il y a moins de vols dans les airs, ce qui signifie un espace de fret aérien considérablement réduit. Alors que nous utilisons le fret aérien pour de nombreux modèles, il s'agit de l'espace de fret dans les soutes des avions de passagers. En raison de cette réduction significative des vols, les prix du fret aérien ont considérablement augmenté en 2020.
Cependant, nous ne l'exclurons pas, et si le prix n'est pas prohibitif, nous les ferons voler. Cela les verrait en stock fin janvier 2021.
Si le coût est trop prohibitif, alors ils iront par mer et seront avec nous en mars 2021.
Ainsi, les KUA seront attendus fin janvier ou mars 2021. Continuez à vous abonner à notre newsletter et gardez un œil sur notre site Web et nos réseaux sociaux pour d'autres mises à jour !
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