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Mise à jour Deltic Septembre 2020

Alors que les usines en Chine reviennent à la normale après la fermeture de COVID19, nous sommes en mesure de vous apporter les dernières mises à jour sur nos projets annoncés.

Au cours des prochaines semaines, nous avons des mises à jour pour les wagons Class 92, KUA et JSA, et nous avons déjà fourni des mises à jour pour le Marquer 5 entraîneurs, Classe 37 et les wagons PTA/JTA/JUA.

Cette fois, c'est au tour de la Class 55 Deltic, notre premier projet de locomotive Accurascale.

Lorsque nous avons lancé la Deltic à Warley fin 2018, nous savions que ce serait une tâche majeure de recréer cette locomotive à l'échelle de 4 mm offrant une large sélection de différences de détails et de variations à travers la classe. Cela n'avait jamais été tenté auparavant sur un Deltic de calibre 00, et nous étions déterminés à répondre à toutes les époques, depuis leur premier jour de service jusqu'à nos jours dans la préservation de la ligne principale. Ce faisant, nous avons produit 11 configurations de carrosserie différentes et, lors de notre premier essai, nous produirons 18 configurations de détails distinctement différentes sur notre première version de locomotives, ce qui n'a jamais été fait auparavant.

Bien que nous ayons réussi à gérer cette tâche, cela s'est avéré être une courbe d'apprentissage énorme pour nous en termes de temps et de tests. Les locomotives et les modèles motorisés sont vraiment un jeu de balle complètement différent en matière de développement, et même si nous le savions au début, nous avons sous-estimé le temps qu'il faut pour développer une locomotive à partir de zéro et répondre à ces différences de détails.

Un exemple sont ces portes de trappe. Nous faisons trois types différents selon la réalité ! (Deux ne sont pas dans leur position réelle, juste montrés l'un à côté de l'autre à des fins de démonstration !) 

Bien sûr, nous avons appris au fur et à mesure, et lorsque nous avons reçu les premiers échantillons, il y avait plusieurs domaines dont nous n'étions pas satisfaits. Pendant que nous étions heureux avec la forme, nous n'étions pas Tellement impressionné avec un certain nombre d'éléments cosmétiques cette étaient pour le moins pauvres. Des éléments tels que les ventilateurs, les grilles de ventilateur, les essuie-glaces et les trappes ont nécessité beaucoup de refonte et de raffinement.

 

Les ventilateurs et les grilles de ventilateur étaient très décevants. Ceux-ci ont reçu beaucoup d'attention, comme on peut le voir ci-dessous. Il existe également deux types différents de gril à ventilateur, et nous faisons les deux ! 

 

Le pire contrevenant de tous était la boîte de code de tête de faisceau scellée. Si votre estomac se retourne facilement, alors nous vous conseillons de ne pas faire défiler plus loin ci-dessous, c'était si mauvais que ça !

Hideux!

Heureusement, ces éléments (et bien d'autres encore) ont été affinés, rééquipés et corrigés comme vous pouvez le voir ci-dessous. Ahhh, c'est mieux !

 

 

Bien sûr, rien n'étant standard, il existe trois variantes de la boîte de code-tête plaquée. Oui, nous avons fait les trois types ! 

Nous avons également peaufiné le son suite aux commentaires des clients avec ESU, qui est également en voie d'achèvement. Comme vous pouvez l'entendre dans notre vidéo précédente, cela sonne déjà très bien (si vous pouvez ignorer le bruit blanc provenant du microphone de la caméra, la locomotive elle-même est limpide. La fréquence d'images de la caméra n'est pas la meilleure non plus, car elle est un coureur soyeux !)

Il y a donc eu beaucoup de changements sur ce modèle. Et les choses étaient en bonne voie pour la date de livraison révisée de novembre 2020. Ensuite, COVID19 est entré en jeu.

Faire les changements ci-dessus signifiait que l'outillage devait retourner à l'atelier d'outillage. Bien sûr, nous aurions pu mettre la locomotive sur le marché il y a six mois avec ces erreurs, mais nous voulons fabriquer le meilleur Deltic possible, et nous voulions être différents des autres fabricants qui labourent malgré tout. Cependant, la pandémie a perturbé l'atelier d'outillage et les usines pendant plusieurs mois, ce qui a entraîné des retards dans tous les projets. Cela signifie que les travaux de correction ont été interrompus et retardés sur les locomotives pendant plusieurs mois.

La bonne nouvelle est que les modifications importantes que nous avons apportées à l'outillage ont été achevées aujourd'hui et nous aurons bientôt des pièces à approuver et à signer. La mauvaise nouvelle est qu'il y a un retard inévitable et inévitable. Une fois que nous sommes satisfaits de ces changements, les masques de décoration pour les échantillons décorés peuvent être créés. Ce travail ne peut être effectué que sur l'outillage nouvellement approuvé, il a donc fallu attendre que les réglages de l'outillage soient terminés. Les échantillons de décoration sont maintenant attendus début janvier 2021. Une fois que nous en sommes satisfaits, ils sont mis en production pour une date de livraison au deuxième trimestre 2021, tenant compte du Nouvel An chinois. 

Nous sommes vraiment désolés pour ce retard, et nous sommes très déçus de vous apporter cette nouvelle. Ces erreurs n'auraient pas dû se produire, mais cela a été une courbe d'apprentissage sur notre première locomotive et la situation COVID19 a exacerbé les retards sur tous les projets. Nous avons également appris des autres à ne pas commercialiser un modèle tant que nous ne sommes pas pleinement convaincus qu'il n'y a aucun problème avec eux. Cependant, nous sommes sur le point de rentrer à la maison maintenant et les progrès d'ici la livraison devraient se faire en douceur (touchez du bois!) 

Nous aimerions également profiter de cette occasion pour vous remercier sincèrement pour votre patience et votre soutien sur tous nos projets, y compris le Deltic à ce jour. Le voyage a été long, mais la destination en vaudra largement le détour !

Si vous souhaitez commander l'une de ces locomotives hautement personnalisées et extrêmement détaillées, vous pouvez le faire en en cliquant ici et sécuriser votre commande avec un acompte de 30 £, le solde étant dû à l'arrivée des locomotives en stock ! 

 

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