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7824 - 'Iford Manor' BR Manor Class

€158,50
SKU ACC2510-7824
DCC
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7824 - "Iford Manor"

  • BR negro sin forro con gran cresta temprana
  • Rchimenea de edraughted
  • Cuerpo tierno al ras
  • Placas de cuerno estrechas

Características comunes:

  • Modelo de calibre OO muy detallado, escala 1: 76,2 en pista de 16,5 mm
  • Basado en un escaneo 3D de 7808 Cookham Manor y dibujos completos proporcionados por Great Western Society, Didcot
  • Encuestas realizadas con la ayuda de Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd y Tyseley Locomotive Works
  • La caja de humo y la chimenea representan correctamente la condición de GWR según lo construido o el rediseño de BR posterior a 1952
  • Interior de cabina completamente detallado con muchas partes separadas 
  • Chasis, placa de deslizamiento y cuerpo de metal fundido
  • Pasamanos de alambre de ancho de escala
  • Partes de detalles de metal / plástico grabados a la cera perdida, incl. agarraderas, escalones, grifos de drenaje, etc.
  • Nombre y placas de matrícula prepintadas de metal grabado
  • Cabeceros "Cambrian Coast Express" y "Pembroke Coast Express" de metal grabado
  • Acoplamientos de tornillo falso de alta fidelidad
  • Amortiguadores de metal con resortes y tuberías instaladas de fábrica
  • Carcasas de amortiguación cónicas o rectas donde corresponda
  • Zapatas de freno en línea con las ruedas
  • El acoplador de bloqueo de mini-tensión frontal se puede reemplazar por una moldura de camión pony frontal precisa

Detalles de la licitación:

  • Churchward ténder de 3500 galones con numerosas variaciones que incluyen lados remachados y al ras, placas de cuerno estrechas o anchas, tres estilos diferentes de suspensión de resorte y toma de agua montada debajo del bastidor
  • Amortiguadores de metal con resorte, tuberías instaladas de fábrica y acoplamientos de tornillo falso de alta fidelidad
  • Carcasas amortiguadoras tempranas cónicas, cónicas o rectas donde corresponda
  • Soporte de placa de advertencia superior opcional en ejemplos de BR tardíos
  • El acoplador cinético NEM se monta en el ténder a la altura correcta con acopladores de bloqueo de tensión mini
  • Toma de decodificador DCC en ténder (techo tierno accesible por sección extraíble asegurada por imanes)
  • Elección de secciones extraíbles: carga de "carbón" vacía o simulada

DCC / Características electrónicas:

  • Motor de 3 polos de muy alta calidad con volante, bajo voltaje de arranque y entrega de potencia suave
  • Preparado para DCC [Enchufe MTC de 21 clavijas en oferta] o opciones de sonido DCC instaladas de fábrica
  • Las locomotoras DCC Sound tienen altavoz montado en caja de humo y altavoces duales en ténder
  • Banco de condensadores PowerPack para potencia y sonido ininterrumpidos
  • Luz parpadeante de la cámara de combustión (sincronizada con el sonido en los modelos instalados con DCC)
  • Recogida eléctrica de todas las ruedas motrices de locomotoras y tiernas

Características de tracción:

  • Radio mínimo 438 mm (set-track del segundo radio)
  • Chasis, placa de deslizamiento y cuerpo de metal fundido a presión con eje motriz central suspendido
  • Caja de engranajes helicoidales de metal para un rendimiento máximo y funcionamiento a baja velocidad
  • Engranajes dispuestos para que la locomotora pueda alcanzar una velocidad máxima de escala de 90 mph (145 km / h)
  • Ruedas de calibre OO de perfil RP25-110

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