7819 - "Hinton Manor" GWR 7800

7819 - ‘Hinton Manor '

• GWR - Great Western Railway - Plain Green con GWR en licitación
• Chimenea original
• Cuerpo tierno al ras
• Placas de cuerno estrechas

Características comunes:

• Modelo de calibre OO muy detallado, escala 1: 76,2 en pista de 16,5 mm
• Basado en un escaneo 3D de 7808 Cookham Manor y dibujos completos proporcionados por Great Western Society, Didcot
• Encuestas realizadas con la ayuda de Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd y Tyseley Locomotive Works
• La caja de humo y la chimenea representan correctamente la condición de GWR según lo construido o el rediseño de BR posterior a 1952
• Interior de cabina completamente detallado con muchas partes separadas 
• Chasis, placa de deslizamiento y cuerpo de metal fundido
• Pasamanos de alambre de ancho de escala
• Partes de detalles de metal / plástico grabados a la cera perdida, incl. agarraderas, escalones, grifos de drenaje, etc.
• Nombre y placas de matrícula prepintadas de metal grabado
• Cabeceros "Cambrian Coast Express" y "Pembroke Coast Express" de metal grabado
• Acoplamientos de tornillo falso de alta fidelidad
• Amortiguadores de metal con resortes y tuberías instaladas de fábrica
• Carcasas de amortiguación cónicas o rectas donde corresponda
• Zapatas de freno en línea con las ruedas
• El acoplador de bloqueo de mini-tensión frontal se puede reemplazar por una moldura de camión pony frontal precisa
  

Detalles de la licitación:

• Churchward ténder de 3500 galones con numerosas variaciones que incluyen lados remachados y al ras, placas de cuerno estrechas o anchas, tres estilos diferentes de suspensión de resorte y toma de agua montada debajo del bastidor
• Amortiguadores de metal con resorte, tuberías instaladas de fábrica y acoplamientos de tornillo falso de alta fidelidad
• Carcasas amortiguadoras tempranas cónicas, cónicas o rectas donde corresponda
• Soporte de placa de advertencia superior opcional en ejemplos de BR tardíos
• El acoplador cinético NEM se monta en el ténder a la altura correcta con acopladores de bloqueo de tensión mini
• Toma de decodificador DCC en ténder (techo tierno accesible por sección extraíble asegurada por imanes)
• Elección de secciones extraíbles: carga de "carbón" vacía o simulada

DCC / Características electrónicas:

• Motor de 3 polos de muy alta calidad con volante, bajo voltaje de arranque y entrega de potencia suave
  
• Preparado para DCC [Enchufe MTC de 21 clavijas en oferta] o opciones de sonido DCC instaladas de fábrica
  
• Las locomotoras DCC Sound tienen altavoz montado en caja de humo y altavoces duales en ténder
  
• Banco de condensadores PowerPack para potencia y sonido ininterrumpidos
  
• Luz parpadeante de la cámara de combustión (sincronizada con el sonido en los modelos instalados con DCC)
  
• Recogida eléctrica de todas las ruedas motrices de locomotoras y tiernas

Características de tracción:

• Radio mínimo 438 mm (set-track del segundo radio)
  
• Chasis, placa de deslizamiento y cuerpo de metal fundido a presión con eje motriz central suspendido
  
• Caja de engranajes helicoidales de metal para un rendimiento máximo y funcionamiento a baja velocidad
  
• Engranajes dispuestos para que la locomotora pueda alcanzar una velocidad máxima de escala de 90 mph (145 km / h)
  
• Ruedas de calibre OO de perfil RP25-110