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7812 - 'Erlestoke Manor' BR Manor Class

$173.51
SKU ACC2505-7812
DCC
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7812 - 'Mansión de Erlestoke'

  • BR forrado de verde con cresta tardía
  • Chimenea rediseñada
  • Cuerpo tierno al ras
  • Hornplates estrechos

Tenga en cuenta que las fotos muestran la muestra decorada y es posible que no representen completamente el artículo terminado. 

Características comunes:

  • Modelo de calibre OO muy detallado, escala 1:76,2 en pista de 16,5 mm
  • Basado en escaneo 3D de 7808 Cookham Manor y dibujos de obras completas proporcionados por Great Western Society, Didcot
  • Encuestas realizadas con la asistencia de Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd y Tyseley Locomotive Works
  • La caja de humo y la chimenea representan correctamente la condición de GWR tal como se construyó o el rediseño de BR posterior a 1952
  • Interior de cabina completamente detallado con muchas partes separadas 
  • Chasis, placa de rodadura y cuerpo de metal fundido a presión
  • Pasamanos de alambre de ancho de escala
  • Piezas grabadas de metal/plástico y detalles a la cera perdida, incl. asideros, escalones, grifos de desagüe, etc.
  • Nombre y placas de matrícula de metal grabado prepintado
  • Cabeceros de metal grabado "Cambrian Coast Express" y "Pembroke Coast Express"
  • Acoplamientos de tornillo ficticio de alta fidelidad
  • Amortiguadores metálicos totalmente suspendidos y tuberías instaladas de fábrica
  • Carcasas de amortiguadores cónicos o rectos cuando corresponda
  • Zapatas de freno en línea con las ruedas
  • El acoplador de bloqueo de minitensión delantero se puede reemplazar por una moldura de camioneta pony delantera precisa

Detalles de la licitación:

  • Tender Churchward de 3500 gal con numerosas variaciones que incluyen lados remachados y al ras, hornplates angostos o anchos, tres estilos diferentes de colgador de resorte y toma de agua montada debajo del bastidor
  • Amortiguadores metálicos totalmente suspendidos, tuberías instaladas de fábrica y acoplamientos de tornillo ficticio de alta fidelidad
  • Carcasas de amortiguación cónicas, cónicas o rectas tempranas cuando corresponda
  • Soporte de placa de advertencia superior opcional en ejemplos BR tardíos
  • El acoplador cinético NEM se monta en la oferta a la altura correcta con acopladores de bloqueo de tensión mini
  • Zócalo del decodificador DCC en el ténder (techo del ténder accesible por la sección de elevación asegurada por imanes)
  • Elección de las secciones de extracción: carga vacía o simulada de "carbón"

DCC / Características electrónicas:

  • Motor de 3 polos de muy alta calidad con volante, voltaje de arranque bajo y entrega de potencia suave
  • Listo para DCC [enchufe MTC de 21 pines en licitación] u opciones de sonido DCC instaladas de fábrica
  • Las locomotoras DCC Sound tienen altavoz montado en caja de humo y altavoces duales en ténder
  • Banco de capacitores PowerPack para energía y sonido ininterrumpidos
  • Luz de la cámara de combustión parpadeante (sincronizada con el sonido en los modelos DCC instalados)
  • Recogida eléctrica de todas las ruedas motrices de ténder y locomotora

Características de tracción:

  • Radio mínimo de 438 mm (2.º radio fijo de riel)
  • Chasis, rodapié y carrocería de metal fundido a presión con eje motriz central amortiguado
  • Caja de engranajes helicoidales de metal para un rendimiento máximo y funcionamiento a baja velocidad
  • Engranaje dispuesto para que la locomotora pueda alcanzar una velocidad máxima de escala de 90 mph (145 km / h)
  • RP25-110 perfil OO ruedas de control

Customer Reviews

Based on 2 reviews
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B
B.s.
Manor

This really looks the part,the chimney and safety valve look much better than he Dapol one.

P
Paul Price
New engine

Looking forward to receiving this locomotive

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