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¡Nuevo anuncio! Bienvenido al Accurascale Siphon G en 00 / 4mm ...

Desde el transporte de leche hasta el correo y los periódicos durante más de 50 años, el diagrama 0.33 diseñado por GWR Siphon G fue un incondicional de la red que viajaba mucho. Hace mucho tiempo que se necesita un modelo de alta calidad en escala 00/4 mm que cubra las diferencias de detalle y la larga vida útil de estas furgonetas con carácter. Bienvenido al Accurascale Siphon G, que cubre el diagrama 0.33, las conversiones BR (W) 0.62, O.59 y M.34, así como las conversiones BR Newspaper Van del O.62 (NNV) en escala 00 / 4mm . 

Historia

La historia de estas camionetas es variada y muy interesante, desde proporcionar transporte de leche para el GWR, hasta servir como entrenadores de ambulancias durante la Segunda Guerra Mundial, nacionalización y funcionamiento de paquetes, y también en la era BR azul en paquetes y trenes de periódicos. como deberes departamentales a mediados de la década de 1980.

Nuestro Gerente de Proyecto Paul Isles ha escrito una historia completa sobre estas camionetas, que puede leer en un blog dedicado por haciendo clic aquí.

El modelo

Al igual que Accurascale, hemos producido un conjunto de herramientas completo y de amplio alcance para cubrir 15 versiones diferentes de estas omnipresentes camionetas, una vez más liderando el camino en detalle y variación prototípica en el mercado de modelos ferroviarios. 

Con 15 versiones diferentes disponibles, la primera ejecución de nuestros modelos Siphon G cubre ejemplos de todo el período operativo de los prototipos; desde julio de 1930 hasta principios de la década de 1980 y cuentan con una selección de libreas que llevan estas camionetas versátiles y distintivas.

Las libreas modeladas en la primera ejecución de producción incluyen:

  • GWR Brown con monograma "botón de camisa"
  • Ejército de los EE. UU. Verde bronce oscuro con cruz roja
  • Combinación de los ferrocarriles británicos de transición de colores GWR con letras BR
  • BR rojo carmín
  • BR Marrón
  • BR Rail Azul

Incluso dentro de estos estilos de librea, hubo varias variaciones, y hemos tratado de replicar estas diferencias donde podamos, para proporcionar un estudio integral de cómo aparecieron los Siphon G durante su vida útil.

Se ha hecho un uso extensivo de piezas metálicas para agregar a los niveles de detalle en todas partes, los pasos incluso llevan un patrón de banda de rodamiento de diamante y tampoco se ha olvidado la calidad del funcionamiento, con los ejes de 26 mm que funcionan con cojinetes de latón para permitir una conducción suave. Se han agregado amplias áreas de tuberías y varillas al bastidor para mejorar la apariencia de los modelos y los diversos gabinetes incluso cuentan con manijas de alambre instaladas por separado.

Como una guía aproximada, el O.33 puede ser reconocido por las rejillas de ventilación superiores laterales, los techos lisos y los extremos lisos, con las conversiones del tren de evacuación de heridos en tiempos de guerra / tren de ambulancia de EE. UU. y la adición de pequeñas ventanas.

Tras la conversión de nuevo en stock de servicio como los diagramas O.59 y M.34, el O.59 es prácticamente idéntico al patrón O.33, pero con ventiladores montados en el techo, mientras que el M.34 conserva una apariencia muy similar al Ward de tiempos de guerra. Automóviles, pero con los tanques de agua montados en el techo que se están quitando.

El diagrama O.62 construido por BR conservó el aspecto del diagrama O.33 pero agregó ocho respiraderos deslizantes a los lados inferiores de la carrocería y la conversión posterior de estos vehículos, ya que los NNV vieron varios respiraderos revestidos de forma ad-hoc, y la adición de Aparatos de calefacción de trenes eléctricos y puntos de iluminación de emergencia externos. En todos los diagramas, las posiciones de los gabinetes debajo del bastidor variaron en tamaño y posición, así como también se instalaron dos tipos de posicionamiento del cilindro del freno de vacío y dos estilos de palanca del freno de mano, dependiendo de esa disposición; incluso se instalaron frenos Westinghouse en los EE. UU. ¡Ward Cars! En los extremos de la furgoneta, las pasarelas variaban ligeramente en estilo, y algunos vehículos estaban equipados con cables de comunicación para los pasajeros, a menudo en diferentes posiciones.

Con tantos diagramas y variaciones entre los prototipos, se requirió una referencia cuidadosa a las fotografías para resaltar los detalles, así como visitar los ejemplos existentes cuando sea posible, o confiar en los voluntarios del ferrocarril del patrimonio para ayudarnos en nuestra investigación, y como siempre, hay varios debemos agradecer a las personas por sus aportes, especialmente a John Lewis y Mike Romans.

Nuestro agradecimiento también se extiende al ferrocarril de vapor Gloucestershire Warwickshire en Toddington, así como al centro ferroviario de Buckinghamshire en Quainton; ambos organizaron visitas de inspección y también a Hugh McQuade en el Severn Valley Railway, ¡quien proporcionó algunas valiosas mediciones en el último momento!

Como siempre, la llegada de las muestras de ingeniería destaca las áreas de mejora, y los Siphon G no son diferentes, ya que hay algunos problemas menores de ajuste que deben resolverse, así como piezas instaladas erróneamente (o no instaladas) para algunas de las construye (difícilmente sorprendente con 15 versiones diferentes del Siphon G).

También estamos buscando opciones para la provisión de acoplamiento cerrado, ya que el posicionamiento de los bogies no permitía el montaje de acoplamientos cinéticos, o para profundizar el bolsillo NEM y los tradicionales cierres de tensión son un poco 'largos' para nuestro gusto. (aunque todavía se proporcionarán como equipamiento estándar), así que esté atento a más actualizaciones sobre esto en el Año Nuevo, junto con la provisión de muestras de decoración.

Míralos en acción en "Topley Dale" de Hornby Magazine y aprende sobre todas las diferentes variaciones que estamos haciendo en nuestra primera ejecución mientras Paul charla con Mike Wild.

Los Siphons ahora están disponibles para pre-ordenar a través de su distribuidor local o directamente a través de nuestro sitio web con un precio de £ 54.95 cada uno y un 10% de descuento al comprar dos o más. La entrega será en el primer trimestre de 2023. Explore la gama completa por haciendo clic aquí.

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