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¡Nuevo anuncio! ¡Vagones HYA cortos en OO / 4 mm!

¡Aquí hay un nuevo modelo de anuncio que responderá a las oraciones de muchos y sorprenderá a muy pocos! Bienvenido a los vagones HYA recortados / cortos de Accurascale.

Hemos visto una demanda sin precedentes de esta variante de la familia HYA / IIA y hemos dicho que la consideraríamos. Bueno, tenemos que ser honestos; lo equipamos al mismo tiempo que la tolva de carbón más larga y los vagones de biomasa IIA y esperamos hasta que se decoren las muestras para lanzarlas al mercado.

La duplicación del impuesto al carbono del Reino Unido a partir de abril de 2015 tuvo un impacto severo en la industria ferroviaria y casi de la noche a la mañana, se almacenaron cientos de tolvas de carbón, la mayoría de entre cinco y 15 años. Si bien muchos vehículos se redistribuyeron para transportar agregados, esto no era ideal porque la naturaleza más densa de la piedra en comparación con el carbón significaba que los vagones solo podían llenarse parcialmente.

VTG fue el primero en considerar la reducción de la longitud de las tolvas para hacerlas más adecuadas, y encargó a WH Davis en Langwith Junction que eliminara la bahía central, unos tres metros más o menos, de la variante HYA / IIA operada por GB Railfreight y, anteriormente , Fastline Freight. El prototipo n. ° 371051 se lanzó en febrero de 2016 y para 2021 casi la mitad de la construcción original de 368 vagones se había convertido para una nueva vida como tolvas agregadas, la mayoría tomadas del IRS, lotes construidos en Rumania.

Todas las reconstrucciones tienen el código TOPS HYA, ya sea que comenzaron su vida como un HYA o un IIA, y usan una variedad de libreas y acabados diferentes según el propietario, el operador y el cliente. El primer lote de producción de 24 vehículos a mediados de 2016 fue para VTG, GB Railfreight y Tarmac y estos se repintaron inteligentemente en gris claro general con una sección inferior negra con la marca de las tres compañías. Se adoptó un enfoque similar con la flota GBRf / Cemex de 2019, aunque estos usan la marca Touax, VTG o ninguna marca de arrendador, según el propietario real.

Otros lotes no fueron tan afortunados, la mayoría solo recibió carrocerías inferiores y armazones negros repintados, además de la marca de su propietario, aunque en vagones recientes se han pintado parches de carrocerías para ocultar grafitis. Solo se ha vuelto a numerar un pequeño grupo de 25 reconstrucciones de NACCO, el resto conservando su identidad original.

Los HYA reducidos se encuentran principalmente detrás de los GBRf Clase 66/7, aunque trabajan en todo el Reino Unido en nombre de Aggregate Industries (de Bardon Hill, Coton Hill y Grain), Cemex (de Peak Forest) y Tarmac (de Arcow y Rylstone). A menudo se asocian con HYA y IIA sin modificar y también se pueden ver mezclados con otros tipos, incluidos AI, GBRf y VTG JGA e incluso ex-Freightliner HHA.

Como puede ver en las fotos de arriba, nuestro modelo de estos atractivos vagones está muy avanzado, se encuentra en la etapa de decoración y listo para la producción. Como todos nuestros modelos hasta la fecha; estos vagones cuentan con un alto nivel de detalle y calidad, con una gran cantidad de piezas aplicadas por separado, detalles específicos del prototipo, una gran cantidad de impresiones finas y luces traseras funcionales en un vagón con colores Tarmac y Cemex sin costo adicional.

¡Estas bellezas tienen un precio de £ 74.95 por paquete doble y están disponibles para ordenar a través de su distribuidor local o directamente con una oferta del 10% de descuento cuando ordena tres paquetes o más para obtener más ahorros! ¡Simplemente coloque tres o más paquetes en su carrito y se le descontará al finalizar la compra! ¡Deben llegar a stock con el resto de la gama HYA e IIA a finales del segundo trimestre de 2021! 

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