Klasse 31 - 31248

Class 31 / English Electric Type 2 – 31248 in BR Blue 

CGemeinsame Merkmale des LASS 31

• Hochdetailliertes OO-Spurmodell im Maßstab 1:76,2 auf 16,5-mm-Spur
• Mindestradius 438 mm (2. Radius Set-Track)
• Schweres Metall-Druckguss-Chassis
• Ein Drehgestell (Drehgestell) mit separaten Trittstufen, Bremszylindern, Geschwindigkeitsschreiber und Endbremsgestänge
• RP25-110 Profil OO-Stützräder
• Bremsklötze an Drehgestellen in einer Linie mit Rädern
• Maßstabsgetreue Drahthandläufe
• Geätzte Metall-/Kunststoff-Detailteile, inkl. Haltegriffe, Stufen, Scheibenwischer usw.
• Dachgitter aus geätztem Metall
• Geätzte, vorlackierte Namensschilder, Plaketten und Pfeile aus Metall (falls zutreffend)
• Präzise High-Fidelity-Miniatur-Schneepflüge, mit Fahrgestell ausgestattet
• Vollständiger Unterboden-Batteriekasten/Lufttankdetail mit Rohrleitungen
• Zusätzliche Führerstandsdetails für Network Rail-Lokomotiven
• Voll gefederte Puffer, vielfältige Verrohrungsvarianten und Schraubkupplungen
• Kinetische NEM-Kupplungsaufnahmen in korrekter Höhe mit Mini-Spannschlosskupplungen

Deluxe-Funktionen

• Alle Modelle verfügen über einen voll funktionsfähigen Dachlüfter mit maßstabsgetreuer Geschwindigkeit, der mit Gleichstrom und DCC betrieben werden kann. Bei DCC-Steuerung ist die Lüftergeschwindigkeit vollständig programmiert, um eine genaue Bewegung zu simulieren
• Alle Modelle verfügen über ein PowerPack-Superkondensator-Stay-Alive-System für unterbrechungsfreie Stromversorgung und flimmerfreie Beleuchtung und unterbrechungsfreien Sound (funktioniert mit DCC)

DCC-Funktionen

• DCC-fähig [21-polige MTX-Buchse]
• Werkseitig installierter DCC-Sound verfügbar mit ESU LokSound V5, ausgestattet mit großen EM2-Lautsprechern und Lautsprechern im Sugarcube-Stil, mit großen Schallkapseln für bestmöglichen Klang (nur DCC-Sound-Modelle)
• Spurkranzquietschensensor bei DCC-Sound-Lokomotiven für automatisches Spurkranzquietschen im Soundprogramm

Hochleistungs-Traktionsmerkmale;

• Hochwertiger 5-poliger Motor mit zwei großen Schwungmassen
• Stirnradgetriebe für maximale Leistung und Langsamlauf
• Getriebe so angeordnet, dass die Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 90 mph (145 km/h) erreichen kann
• Außenachsen an Drehgestellen angetrieben (gefederte Dummy-Mittelachse) und Allradaufnahme

Vollständig detaillierte Funktionen des Beleuchtungspakets:

• Gerichtete Beleuchtung, DC und DCC
• Beleuchtungscluster mit entsprechenden Tag- und Nachteinstellungen
• Schaltbare rote und weiße Schlusslichter (rote Lichter können einzeln oder beide geschaltet werden)
• Separat schaltbare Führerstandsbeleuchtung und beleuchtet, Fahrerpult mit Auto-Off bei Bewegung