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55001 St. Paddy

Ausverkauft
$168.88
SKU ACC2151D9001
DCC
Verfügbarkeit: translation missing: de.general.icons.icon_check_circle Icon Nicht vorrättig

55001 – „St. Paddy'

  • BR blau
  • Kopfcode: Domino
  • Scheibenwischer: zwei pro Scheibe
  • Zugheizung: ETH
  • Vorderes Seitenfenster des Fahrerhauses: vorhanden
  • Hornposition: Spitze der Nase
  • Sandkastenluken an der Nase vorne: vorhanden
  • Luftschlitze im Batteriefach: vorhanden
  • High-Intensity-Scheinwerfer: nicht montiert
  • Belüftungsdüsen für die Windschutzscheibe: nicht montiert
  • Oberes zentrales Lampeneisen: vorhanden
  • Drehgestelle: gegossen

Gemeinsamkeiten:

  • Hochdetailliertes OO-Modell im Maßstab 1:76,2
  • Gehäuse aus Druckgusslegierungsmetall
  • Mit DCC-Vorbereitung [21-polige MTX-Buchse] oder werkseitigem DCC-Sound ausgestattet
  • Zeitrahmenspezifische Details, einschließlich, aber nicht beschränkt auf;
    • Drehgestelle (gegossen und gefertigt)
    • Hornpositionen
    • Auslassöffnungen
    • Headcode-Panels
    • Scheibenwischer
    • Fahrerhaus-Seitenfenster
    • Sandkastenluken
    • Lamellen
    • Scheinwerfer
    • Lüftungsschlitze in der Kabine
    • Heizgeräte für Züge
    • Lampenbügel
    • Codes ablegen
  • Separat angebrachte Detailteile aus geätztem Metall und High-Fidelity-Kunststoff, darunter Haltegriffe, Stufen, Scheibenwischer, Namensschilder, Wappen und mehr.
  • Höhenrichtige Mini-Spannschloss-Kupplungen mit NEM-Steckdose sowie ein volldetaillierter Pufferbalken
  • Hochleistungstraktion, einschließlich;
    • Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
    • Metall-Stirnradgetriebe für maximale Leistung und langsamen Lauf
    • Das Getriebe ist so angeordnet, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h erreichen kann.
    • DCC-fähig mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung
    • Allradantrieb und Allrad-Pickup
  • Vollständig detailliertes Beleuchtungspaket, einschließlich:
    • Gerichtete Beleuchtung, DC und DCC
    • Begrenzungslichter können ausgeschaltet werden, wenn der Zug an die Lok gekoppelt ist
    • High-Intensity-Scheinwerferfunktion, wo zutreffend
    • Separat schaltbare und beleuchtete Führerstandsbeleuchtung, Fahrerkonsole mit Details, automatische Abschaltung bei Bewegung
    • Motorraumbeleuchtung
  • RP25-110-Räder OO-Räder mit Vorkehrungen zum Umspuren auf P4- und EM-Spurweite
  • Zwei Qualitätslautsprecher mit großen Schallkapseln für bestmöglichen Klang (*bei Sound-Modellen)
  • Voll gefederte Metallpuffer
  • Extra feine werkseitige Verrohrung

Niedriger Radius 438 mm (2. Radius Set-Spur)

Customer Reviews

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J.C.
Deltic Class 55 and a little luck of the Irish.

A Pre-Review for the Class 55 Deltic
The specs and details for this Class 55 engine are amazing and going by Accurascale' history with their wagons, the locomotives are going to be a sight to see. With anxieties abound for this item I can't wait for them to arrive in stock, the Tooling, CAD, and EPs have my mouth watering.

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