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Neue Ankündigung! Willkommen beim Accurascale Siphon G in 00/4mm...

Vom Transport von Milch bis hin zu Post und Zeitungen war das von GWR entworfene Diagramm 0.33 Siphon G über 50 Jahre lang ein weitgereister treuer Begleiter des Netzwerks. Ein hochwertiges Modell im Maßstab 00/4 mm, das die Detailunterschiede und die lange Lebensdauer dieser charakteristischen Vans abdeckt, ist längst überfällig. Willkommen beim Accurascale Siphon G, der das 0,33-Diagramm, die BR(W) 0,62, die O.59- und M.34-Umbauten sowie die BR Newspaper Van-Umbauten des O.62 (NNV) im 00/4-mm-Maßstab abdeckt . 

Geschichte

Die Geschichte dieser Transporter ist vielfältig und sehr interessant, vom Milchtransport für die GWR über den Einsatz als Krankenwagen während des Zweiten Weltkriegs bis hin zu Verstaatlichungen und Paketdiensten bis hin zur BR-blauen Ära auf Paket- und Zeitungszügen als Abteilungsaufgaben bis Mitte der 1980er Jahre.

Unser Projektmanager Paul Isles hat über diese Transporter eine umfassende Geschichte geschrieben, die Sie in einem eigenen Blog von lesen können hier klicken.

Das Model

Genau wie bei Accurascale haben wir eine breite Palette an Werkzeugen entwickelt, die 15 verschiedene Versionen dieser allgegenwärtigen Transporter abdecken und wieder einmal wegweisend für Details und prototypische Variationen auf dem Modellbahnmarkt sind. 

Mit 15 verschiedenen verfügbaren Versionen deckt die erste Auflage unserer Siphon G-Modelle Beispiele aus der gesamten Betriebszeit der Prototypen ab; von Juli 1930 bis in die frühen 1980er Jahre und bieten eine Auswahl an Lackierungen, die von diesen vielseitigen und unverwechselbaren Transportern getragen werden.

Die im ersten Produktionslauf modellierten Lackierungen umfassen:

  • GWR Braun mit „Hemdknopf“-Monogramm
  • US Army Deep Bronze Grün mit Rotem Kreuz
  • Transitional British Railways Mix aus GWR-Lackierung mit BR-Schriftzug
  • BR Karminrot
  • BR Kastanienbraun
  • BR-Schiene Blau

Selbst innerhalb dieser Lackierungen gab es mehrere Variationen, und wir haben versucht, diese Unterschiede nach Möglichkeit zu reproduzieren, um eine umfassende Studie über das Aussehen der Siphon Gs während ihrer Lebensdauer zu erstellen.

Um die Detailgenauigkeit zu erhöhen, wurden umfangreiche Metallteile verwendet, die Trittstufen tragen sogar ein Rautenprofil und auch die Laufqualität wurde nicht vergessen, wobei die 26-mm-Achsen in Messinglagern laufen, um eine reibungslose Fahrt zu ermöglichen. Um das Erscheinungsbild der Modelle zu verbessern, wurden im Untergestell großflächige Keder- und Gestängeflächen angebracht und die verschiedenen Schränke verfügen sogar über separat montierte Drahtgriffe.

Als grober Anhaltspunkt ist der O.33 an den oberen Lüftungsöffnungen an der Karosserie, glatten Dächern und glatten Enden zu erkennen, wobei die Umbauten des Casualty Evacuation Train / US Ambulance Train Ward Car aus Kriegszeiten dachmontierte Wassertanks, Endstufen und Handläufe über den Lüftungsöffnungen hinzufügen und das Hinzufügen kleiner Fenster.

Nach der Konvertierung zurück in den Servicebestand als O.59- und M.34-Diagramme ist der O.59 weitgehend identisch mit dem O.33-Muster, jedoch mit auf dem Dach montierten Ventilatoren, während der M.34 ein dem Kriegszustand weitgehend ähnliches Aussehen beibehielt Autos, aber mit entfernten Wassertanks auf dem Dach.

Das von BR gebaute O.62-Diagramm behielt das Aussehen des O.33-Diagramms bei, fügte jedoch acht verschiebbare Belüftungsöffnungen an den unteren Karosserieseiten hinzu und der spätere Umbau dieser Fahrzeuge, da NNVs verschiedene Belüftungsöffnungen auf Ad-hoc-Basis überzogen und die Ergänzung von elektrischen Zugheizgeräten und externen Notbeleuchtungspunkten. In allen Diagrammen variierten die Positionen der Untergestellschränke in Größe und Position, sowie je nach Layout zwei Arten der Positionierung von Vakuumbremszylindern und zwei Arten von Handbremshebeln – es gab sogar die Montage von Westinghouse-Bremsen in den USA Ward-Autos! An den Van-Enden variierten die Gangways leicht im Stil, wobei einige Fahrzeuge mit Passagierkommunikationsleitungen ausgestattet waren, oft in unterschiedlichen Positionen.

Bei so vielen Diagrammen und Variationen zwischen den Prototypen war eine sorgfältige Bezugnahme auf Fotos erforderlich, um die Details hervorzuheben, sowie nach Möglichkeit vorhandene Beispiele zu besuchen oder sich auf Freiwillige der Museumsbahn zu verlassen, die uns bei unserer Forschung unterstützten, und wie immer gibt es mehrere Menschen, denen wir für ihren Beitrag danken müssen, insbesondere John Lewis und Mike Romans.

Unser Dank gilt auch der Gloucestershire Warwickshire Steam Railway in Toddington sowie dem Buckinghamshire Railway Centre in Quainton; beide waren Gastgeber von Besichtigungsbesuchen und auch Hugh McQuade von der Severn Valley Railway, der zur elften Stunde einige wertvolle Messungen lieferte!

Wie immer zeigt die Ankunft der technischen Muster Bereiche mit Verbesserungspotenzial auf, und die Siphon Gs sind nicht anders, da einige kleinere Passungsprobleme gelöst werden müssen, sowie fälschlicherweise montierte (oder nicht montierte) Teile für einige der baut (kaum verwunderlich bei 15 verschiedenen Versionen des Siphon G).

Wir prüfen auch Optionen für die Bereitstellung einer Kurzkupplung, da die Positionierung der Drehgestelle den Einbau von kinetischen Kupplungen nicht zuließ, oder die NEM-Tasche tiefer zu bringen und die traditionellen Spannschlösser für unseren Geschmack etwas "langbeinig" sind (obwohl sie weiterhin als Standardausstattung zur Verfügung gestellt werden), also achten Sie auf weitere Updates dazu im neuen Jahr sowie auf die Bereitstellung von Dekorationsmustern.

Sehen Sie sie sich in "Topley Dale" des Hornby Magazine in Aktion an und erfahren Sie mehr über all die verschiedenen Variationen, die wir in unserem ersten Lauf machen, während Paul mit Mike Wild plaudert.

Die Siphons können jetzt über Ihren lokalen Händler oder direkt über unsere Website zum Preis von 54,95 £ pro Stück und 10 % Rabatt beim Kauf von zwei oder mehr vorbestellt werden. Die Auslieferung erfolgt im ersten Quartal 2023. Durchsuchen Sie das gesamte Sortiment nach hier klicken.

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